C型鋼電纜滑軌/移動(dòng)軌道價(jià)格采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

開(kāi)口移動(dòng)電纜裝置X5采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)行車(chē)移動(dòng)電纜懸掛裝置YHZ-1采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

北京鋼移動(dòng)電纜滑軌價(jià)格采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

滑線(xiàn)導軌HXDL-40*33價(jià)格廠(chǎng)家采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

上海專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)C型鋼軌道，C型鋼軌道滑車(chē)價(jià)格采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線(xiàn)積灰，室外結冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內*特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長(cháng)度。

上海電纜滑車(chē)，滑線(xiàn)連接器價(jià)格廠(chǎng)家由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動(dòng)供電和信號傳輸系統中。

防爆移動(dòng)電纜滑軌HXDL-50由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動(dòng)供電和信號傳輸系統中。